Плиты перекрытия каналов являются железобетонными конструкциями, имеющими высокую производственную ценность. Такие плиты перекрытия каналов уже многие годы используются для постройки различных типовых строений. Их активно используют в процессе строительства как железобетонных, так и кирпичных сооружений.
Для изготовления плит перекрытий пк чаще всего используют тяжелый бетон, возможно также использование уплотненного легкого бетона или уплотненного силикатного бетона. Плиты перекрытий имеют повышенную прочность и используются непосредственно для перекрытия тоннелей и каналов в многоэтажных общественных, производственных и жилых зданиях, их активно используют в дорожном, гражданском, инженерном, промышленном и индивидуальном строительстве.
Плиты ВП подразделяются на ребристые, пустотные и монолитные. Все они имеют широкую сферу применения. Пустотные плиты перекрытий применяются в качестве несущих конструкций перекрытий сооружений, они обладают хорошей звукоизоляцией, имеют большой вес (если сравнивать с другими подобными конструкциями). Количество пустот в конструкции плиты, а также расстояние между пустотами, их форма и размеры напрямую зависят от требований к сооружению, которое строится.
Монолитные плиты перекрытий используют в строительстве различных дорог и автомагистралей, а также при возведении коммуникаций. Монолитные плиты являются прочными, не поддаются провисанию и механическим деформациям. Однако эти плиты обладают меньшей звукоизоляцией чем пустотные и требуют дополнительного укрепления несущих конструкций сооружения (это связано с их большим весом).
Ребристые плиты перекрытий применяют в промышленном строительстве, что связано с их повышенной жесткостью. Их используют для создания несущих перекрытий складских помещений и цехов.
Плиты перекрытия ППС являются продольными плитами беспалубного формования. Плиты ППС имеют особую форму пустот. Благодаря арочному сечению такие плиты оказывают хорошее сопротивление динамическим нагрузкам и способны выдержать значительный вес. Плиты ППС армируют сталью в продольном направлении, благодаря чему они приобретают повышенную жесткость по всей длине.
